tại sao chọn chúng tôi
Đội chuyên nghiệp:Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành và chúng tôi cung cấp cho khách hàng những hỗ trợ và lời khuyên cần thiết.
Sản phẩm chất lượng cao:Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất theo tiêu chuẩn cao nhất chỉ sử dụng những vật liệu tốt nhất. Chúng tôi đảm bảo rằng sản phẩm của chúng tôi đáng tin cậy, an toàn và lâu dài.
Dịch vụ trực tuyến 24H:Đường dây nóng 400 hoạt động 24 giờ một ngày. Fax, email, QQ và điện thoại đều đa dạng và đa kênh để tiếp nhận các vấn đề của khách hàng. Nhân viên kỹ thuật luôn túc trực 24/24 để giải đáp các vấn đề của khách hàng.
Giải pháp một cửa:Cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trong toàn bộ quá trình kiểm tra, lắp đặt, vận hành, nghiệm thu, kiểm tra nghiệm thu hiệu suất, vận hành, bảo trì và các hướng dẫn kỹ thuật và đào tạo kỹ thuật tương ứng khác liên quan đến sản phẩm của hợp đồng một cách kịp thời.
Bảng điều khiển kỹ thuật số LED
Khu vực hiển thị đèn LED hai hàng không khí bàn phím, khu vực chỉ báo trạng thái đang chạy và khu vực thao tác bàn phím, thùng bàn phím cần được lắp đặt bên ngoài bàn phím, dây dẫn bên ngoài là cáp mạng.
Bộ phanh
Bộ phanh, tên đầy đủ của "bộ hãm tiêu thụ năng lượng độc quyền chuyển đổi tần số", hay "bộ phản hồi năng lượng độc quyền chuyển đổi tần số", chủ yếu được sử dụng để kiểm soát tải trọng cơ học tương đối nặng, yêu cầu tốc độ phanh rất nhanh.
Đơn vị phản hồi
Bộ phản hồi là một loại bộ hãm đặc biệt của bộ biến tần. Nó chủ yếu được sử dụng trong hệ thống điều khiển tốc độ tần số thay đổi với quán tính và truyền động lớn.
Bảng điều khiển dẫn
Bảng hiển thị kỹ thuật số, thuận tiện cho việc hiển thị dữ liệu bên trong, có thể dùng để hiển thị các dữ liệu được thu thập và xử lý trong chương trình. Màn hình LED hiển thị nhiều dữ liệu khác nhau, là một giao diện người-máy rẻ tiền.
Lực cản phanh cho VFD
Bộ phanh, tên đầy đủ của "bộ hãm tiêu thụ điện năng đặc biệt bằng bộ chuyển đổi tần số" hay "bộ phận nhận xét công suất độc nhất của bộ chuyển đổi tần số", thường được sử dụng để quản lý tải cơ học cực kỳ nặng.
Bộ phanh VFD và điện trở phanh
Bộ phanh
Chức năng của bộ hãm là kết nối mạch tiêu thụ năng lượng và đảm bảo mạch dc giải phóng năng lượng bằng năng lượng nhiệt sau khi đi qua điện trở hãm khi điện áp UD của mạch dc vượt quá giới hạn quy định, chẳng hạn như 660V hoặc 710V. Bộ phận phanh có thể được chia thành hai loại: Loại tích hợp và loại bên ngoài. Cái trước phù hợp với VFD đa năng công suất thấp, trong khi cái sau phù hợp với VFD công suất cao hoặc các điều kiện có yêu cầu phanh đặc biệt.
Điện trở
Điện trở hãm là vật mang dùng để tiêu thụ năng lượng tái tạo của động cơ dưới dạng nhiệt năng, nó bao gồm hai thông số quan trọng là giá trị điện trở và công suất. Nói chung, khả năng chống gợn sóng và khả năng chống hợp kim nhôm chủ yếu được lựa chọn trong kỹ thuật:
Khả năng chống gợn sóng sử dụng gợn sóng bề mặt thẳng đứng để tạo điều kiện tản nhiệt và giảm độ tự cảm ký sinh, sử dụng lớp phủ vô cơ chống cháy cao để bảo vệ hiệu quả dây điện trở khỏi bị lão hóa, do đó kéo dài tuổi thọ của nó.
Điện trở hợp kim nhôm có khả năng chống chịu thời tiết và chống rung, vượt trội so với điện trở khung gốm truyền thống và được sử dụng rộng rãi trong môi trường điều khiển công nghiệp khắc nghiệt với yêu cầu cao. Nó có thể được lắp đặt trong không gian nhỏ gọn hoặc bổ sung thêm bộ tản nhiệt.
Bộ chuyển đổi AC sang DC (bộ chỉnh lưu): Phần này của mạch vfd có thể bao gồm bộ chỉnh lưu diode đơn giản, cầu thyristor hoặc bộ chỉnh lưu igbt (sử dụng igbt kết hợp với điốt). Nó chuyển đổi đầu vào AC có tần số cố định, điện áp cố định từ nguồn điện thành điện áp DC cố định. Nguồn điện xoay chiều ba pha sẽ cần một cầu điốt sáu xung cho bộ chỉnh lưu dựa trên điốt hoặc một cặp cầu sáu thyristor cho cấu hình thyristor. Trong trường hợp bộ chỉnh lưu igbt, nguồn cung cấp AC pha 3-sẽ yêu cầu kết hợp sáu igbt (bóng bán dẫn lưỡng cực có cổng cách điện) với sáu điốt để cho phép dòng năng lượng theo cả hai hướng.
Liên kết xe buýt DC:Chức năng chính của bus DC là làm mịn, lưu trữ và cung cấp điện áp DC đã lọc cho biến tần. Nó bao gồm một dãy tụ điện lớn và/hoặc một loạt cuộn cảm. Các tụ điện làm phẳng các gợn sóng điện áp trong tín hiệu điện áp DC từ bộ chỉnh lưu.
Biến tần:Bộ phận này bao gồm các thiết bị chuyển mạch bán dẫn như igbts, thyristor hoặc các bóng bán dẫn điện khác. Nó chuyển đổi điện áp DC đã lọc thành điện áp xoay chiều để cung cấp cho động cơ cảm ứng xoay chiều được kết nối. Bằng cách sử dụng kỹ thuật điều chế độ rộng xung (pwm), biến tần có thể chuyển đổi tín hiệu DC thành tín hiệu AC và thay đổi tần số đầu ra cho động cơ.
Mạch điều khiển:Mỗi ổ tần số thay đổi bao gồm một mạch logic điều khiển được sử dụng để tham số hóa ổ đĩa. Mạch này bao gồm một bộ điều khiển dựa trên bộ vi xử lý thực hiện các chức năng điều khiển khác nhau như điều khiển tốc độ động cơ, giám sát cảnh báo, chẩn đoán lỗi và kết nối vfd với các thiết bị khác nhau bằng các giao thức truyền thông cụ thể. Sử dụng thiết bị này, người dùng có thể điều chỉnh việc điều khiển tốc độ động cơ và chức năng khởi động/dừng cũng như nhận phản hồi về tốc độ thực tế, mức tiêu thụ dòng điện và mô-men xoắn đầu ra của động cơ AC được kết nối.
Lý do sử dụng VFD
Áp dụng VFD để đáp ứng yêu cầu nâng cao năng suất, nâng cao chất lượng sản phẩm, cải thiện tự động hóa thiết bị và cải thiện môi trường sống. Thứ hai là tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí sản xuất.
Chức năng khởi động mềm
Dòng khởi động của động cơ lồng sóc thông thường thường gấp 5 đến 7 lần dòng định mức, điều này ảnh hưởng rất lớn đến lưới điện. Khi khởi động áp suất thay đổi VFD, dòng khởi động chỉ bằng khoảng hai lần dòng định mức và mô-men xoắn khởi động không thấp hơn mô-men xoắn định mức, có thể khởi động trơn tru và hiệu quả.
Điều chỉnh tốc độ vô cấp và điều chỉnh tốc độ có độ chính xác cao
Ví dụ, trong quy trình sản xuất máy móc nhựa, do sự khác biệt về đặc tính nhựa, thông số kỹ thuật sản phẩm khác nhau và yêu cầu quy trình sản xuất khác nhau, nhiều trường hợp yêu cầu kiểm soát tốc độ của máy móc sản xuất. Độ tin cậy cao, độ chính xác cao và đặc tính điều chỉnh tốc độ vô cấp mượt mà của VFD giúp nâng cao mức độ tự động hóa của máy móc nhựa.
Điều khiển thông minh
VFD có nhiều chức năng điều khiển thông minh: Giao diện điều khiển analog và kỹ thuật số được kết nối trực tiếp với máy tính, thiết bị internet, bộ điều khiển chương trình plc và màn hình cảm ứng, giúp bạn dễ dàng điều khiển dù là thao tác chạm tại chỗ hay điều khiển trực quan từ xa.
Tiết kiệm năng lượng
Sau khi áp dụng quy định tốc độ VFD, hiệu quả tiết kiệm năng lượng của quạt và tải bơm là rõ ràng nhất và tỷ lệ tiết kiệm điện có thể đạt 20% đến 60%. Điều này là do mức tiêu thụ điện năng của bơm quạt tỷ lệ thuận với lập phương tốc độ. Khi lưu lượng trung bình mà người dùng yêu cầu nhỏ, tốc độ của quạt và máy bơm thấp và hiệu quả tiết kiệm năng lượng cũng rất đáng kể. Khi sử dụng vách ngăn và van truyền thống để điều tiết dòng chảy, công suất không thay đổi nhiều. Vì loại tải này chiếm khoảng 20% đến 30% tổng công suất của động cơ xoay chiều nên việc tiết kiệm năng lượng của VFD là rất quan trọng.
Bù hệ số công suất
Công suất phản kháng không chỉ làm tăng tổn hao đường dây và tỏa nhiệt cho thiết bị mà quan trọng hơn là hệ số công suất giảm dẫn đến công suất tác dụng của lưới điện giảm. Một lượng lớn công suất phản kháng được tiêu thụ trên đường dây và thiết bị hoạt động kém hiệu quả. Sau khi sử dụng bộ biến tần, nhờ có tụ lọc bên trong của VFD nên tổn thất công suất phản kháng giảm và công suất tác dụng của lưới điện tăng lên.
Điện trở được sử dụng để làm chậm hoặc dừng tốc độ của hệ thống cơ khí bằng cách tạo ra mômen phanh được gọi là điện trở hãm. Những điện trở này được thiết kế với một số thông số kỹ thuật như điện trở và công suất phanh trung bình. Điện trở hãm bao gồm các giá trị ohmic nhỏ hơn sẽ giúp kiểm soát tốc độ của động cơ và giải phóng nhiều nhiệt hơn.
Những điện trở này cung cấp độ tin cậy cao hơn với ít dịch vụ hơn. Vì vậy, những điện trở này chủ yếu được lựa chọn thay vì phanh ma sát để điều khiển động cơ. Cần có điện trở hãm khi biến tần thường xuyên bị vấp do quá điện áp, giảm tuổi thọ thiết bị hoặc chi phí bảo trì cao hoặc hư hỏng động cơ và biến tần và/hoặc quá nhiệt. Nói chung, chúng ta biết rằng điện trở tiêu thụ nhiệt và được sử dụng để làm chậm hoặc dừng một hệ thống cơ khí.
Mục đích của điện trở hãm là tiêu tán năng lượng mà động cơ tạo ra trong quá trình giảm tốc. Khi điện trở hãm tiêu tán năng lượng, nó giúp ngăn ngừa hư hỏng ổ đĩa có thể xảy ra do quá điện áp.
Cần cân nhắc điều gì khi lựa chọn điện trở hãm?
Hai yếu tố chính trong việc lựa chọn điện trở hãm là giá trị điện trở tối thiểu và khả năng tiêu tán công suất.
Giá trị điện trở tối thiểu
Vfds sử dụng điện trở phanh cũng sẽ có "mạch chopper" hoặc bóng bán dẫn phanh. Khi điện áp bus DC quá cao, bóng bán dẫn phanh sẽ chuyển dòng điện từ bus dc qua điện trở hãm. Mạch bán dẫn phanh này có những hạn chế về dòng điện. Do đó, nhà sản xuất VFD thường sẽ liệt kê giá trị dòng điện tối đa và chu kỳ hoạt động.
Vì V{0}}IR, nếu điện áp không đổi thì điện trở nhỏ hơn sẽ dẫn đến dòng điện lớn hơn. Ví dụ: giả sử điện áp tối đa là mức quá điện áp 840VDC. Sau đó, người dùng có thể tính toán điện trở tối thiểu để giữ giá trị hiện tại dưới mức định mức tối đa của bóng bán dẫn hãm. Giá trị điện trở tối thiểu không ảnh hưởng đến hoạt động của điện trở hoặc khả năng tiêu tán điện năng của nó.
Công suất tiêu tán điện
Yếu tố thứ hai khi chọn điện trở hãm là khả năng tiêu tán công suất. Điện trở hãm được liệt kê với mức năng lượng mà chúng có thể tiêu tán một cách an toàn nếu sử dụng liên tục PD). Họ cũng liệt kê ba giá trị cho chế độ làm việc không liên tục.
Cách đầu tiên để làm điều này là thông qua tính toán. Có thể tính được công suất phát ra từ động cơ nếu biết những điều sau.
● Mômen quán tính khối lượng của động cơ và tải
● Mô-men xoắn động cơ
● Thay đổi tốc độ
● Thời gian giảm tốc
Nguyên lý làm việc của điện trở hãm
Nguyên lý làm việc của điện trở hãm là điện trở hãm giúp dừng hoặc làm chậm động cơ bằng cách tiêu tán điện áp dư do động cơ điện đang giảm tốc tạo ra. Năng lượng tiêu tán này có thể được xử lý bằng điện trở để đảm bảo rằng điện áp tăng lên được giữ ở mức an toàn nhằm tránh làm hỏng ổ đĩa. Vì vậy, tuổi thọ thiết bị có thể được kéo dài, cho phép phanh nhanh hơn và tránh nguy cơ quá nhiệt.
Nguyên lý đằng sau điện trở hãm rất đơn giản. Khi động cơ ở trạng thái hoạt động, nó sẽ tiêu thụ một lượng dòng điện lớn từ nguồn cung cấp. Khi muốn dừng tải kết nối với động cơ, thì tất cả những gì anh ta phải làm là mở hoặc ngắt nguồn cung cấp cho động cơ đó. Sự gián đoạn nhỏ trong nguồn điện này sẽ dẫn đến sự tích tụ năng lượng của tải. Làm thế nào điều này xảy ra? Đó là bởi vì động cơ khi dừng đột ngột sẽ đóng vai trò như một cuộn cảm chứ không phải là một điện trở.
Khi một tải cảm ứng như động cơ bị ngắt đột ngột khỏi nguồn điện, nó sẽ cần có thời gian để xả năng lượng dự trữ trở lại nguồn điện. Trong thời gian này, nếu không có quy định để xả năng lượng này thì nó có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng thiết bị kết nối với tải đó và thậm chí gây tổn hại về thể chất cho bất kỳ người nào ở gần. Để tránh những tình huống như vậy, chúng tôi sử dụng các điện trở hãm mắc nối tiếp với các tải như động cơ cần dừng ngay lập tức khi chúng chạy ở tốc độ cao. Điện trở hãm giúp xả năng lượng dự trữ và do đó ngăn ngừa hư hỏng.
3 cách để bảo vệ lực cản phanh khi quá tải
Bảng giám sát bóng bán dẫn phanh
Bảng này giám sát các lỗi ngắn mạch trong mạch cắt phanh. Khi phát hiện sự cố của bộ ngắt phanh, lỗi truyền động sẽ được tạo ra để kích hoạt rơle dạng c chuyên dụng. Hệ thống điều khiển phải được thiết kế sao cho nguồn điện bị ngắt khỏi bộ truyền động hoặc điện trở khi rơle này mở.
Điện trở phanh có công tắc nhiệt
Điện trở phanh có thể được trang bị công tắc nhiệt để phát hiện tình trạng quá tải tiềm ẩn. Khi một điện trở bị quá tải, nó sẽ cố gắng tiêu tán nhiều nhiệt hơn mức thiết kế. Trong trường hợp này, công tắc nhiệt sẽ mở khi nhiệt độ của điện trở trở nên quá nóng.
Điện trở hãm an toàn nội tại
Những điện trở này được trang bị cơ chế bảo vệ quá tải bên trong và sẽ mở ra, tương tự như cầu chì, khi quá tải. Tùy chọn này không yêu cầu bất kỳ phần cứng hoặc thiết bị điều khiển bổ sung nào vì bộ phận bảo vệ được tích hợp sẵn trên điện trở.
Nhà máy của chúng tôi
Chiết Giang Hertz Electric Co., Ltd., được thành lập vào năm 2014, là doanh nghiệp công nghệ cao chuyên phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ hậu mãi, phục vụ các nhà sản xuất thiết bị trung bình và cao cấp và nhà tích hợp hệ thống tự động hóa công nghiệp. Dựa vào thiết bị sản xuất chất lượng cao và quy trình kiểm tra nghiêm ngặt, chúng tôi sẽ cung cấp cho khách hàng các sản phẩm như bộ biến tần hạ thế và trung thế, bộ khởi động mềm và hệ thống điều khiển servo và các giải pháp trong các ngành liên quan.
Công ty đề cao quan niệm "cung cấp cho người dùng những sản phẩm và dịch vụ tốt nhất" để phục vụ mọi khách hàng. Hiện nay, nó chủ yếu được sử dụng cho luyện kim, công nghiệp hóa chất, sản xuất giấy, máy móc và các ngành công nghiệp khác.
Chứng nhận
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Mục đích chính của VFD là gì?
Hỏi: Phanh động VFD hoạt động như thế nào?
Câu hỏi: VFD có thể hãm động cơ không?
Q: Bạn có nên sử dụng biến tần không?
Hỏi: VFD phanh động cơ như thế nào?
Hỏi: VFD phanh động cơ như thế nào?
Hỏi: VFD làm chậm động cơ như thế nào?
Hỏi: Điều gì kiểm soát tốc độ của VFD?
Q: Bộ phận phanh của VFD là gì?
Hỏi: Hai loại VFD là gì?
Hỏi: Tôi có cần điện trở hãm với VFD không?
Hỏi: VFD phanh động cơ như thế nào?
Hỏi: Lợi ích của việc sử dụng VFD là gì?
Q: Chức năng của phanh VFD là gì?
Hỏi: Quy trình bảo trì cho VFD là gì?
Q: Bạn có cần điện trở hãm cho VFD không?
Hỏi: Điều gì khiến VFD bị cháy?
Q: Làm cách nào để chọn điện trở phanh VFD?
Hỏi: Sự khác biệt giữa màn hình LED và VFD là gì?
Hỏi: Mức kháng cự phá vỡ trong VFD là gì?
Chúng tôi nổi tiếng là một trong những nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng VFD hàng đầu tại Trung Quốc. Với kinh nghiệm phong phú, chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn đến bán buôn các bộ phận VFD chất lượng cao để bán tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết.